不用多说，大家都知道比亚迪现如今在国内的地位，出色的销量成绩已然证明了一切。它现在已经有了成熟的造车理念和技术，各种各样的车型给予了消费者丰富的选择面。目前的比亚迪正在不断完善自身的车型矩阵，争取在所有细分市场都有代表车型。过段时间，比亚迪又要上市一款名为海狮06 的中型SUV，预售价16万起，搭载纯电和插混两套动力系统。
之前，海狮06 DM-i已经在各大车展亮相过了，目的就是在消费者面前混个脸熟，为日后的正式上市奠定基础。作为海洋网系列的一员，海狮06 DM-i采用家族最新设计语言，看起来有种熟悉又陌生的感觉。说实话，当前海洋网系列的车型种类已经非常丰富了，一款新车型要想在外观设计方面寻求突破并不是一件易事。为了给消费者带来新的视觉效果体验，这次设计师选择在灯组造型下功夫。
相比于海洋网系列的其他车型，率先采用分体式大灯设计，习惯了现有设计，看起来确实让人眼前一亮，目前消费者对这一设计手法的评价褒贬不一，个人觉得也还好，没有想象中那么难以接受。下方加入类似于通风口的设计，就连下散热口都采用分层设计，再次强化运动气息。因为纯电版和插混版本共用一套前脸造型，所以单从前脸设计部分来看很难分辨二者。
相比于前脸，车身侧面造型就干净利落了不少，圆润的车身轮廓营造出一定运动气息，半隐藏式门把手与车身融为一体。车主采用熏黑设计后营造出悬浮式车顶的视觉效果，车门下半部分的银色装饰条足够吸引人，通过这些细节设计，尽量让自身区别于千篇一律的设计风格。向外隆起的筋线也在一定程度上营造出宽体车身的视觉效果，尤其是站到车尾之后，明显发现尾部看起来敦厚不少。贯穿尾灯一看就是海洋网的一员，内部造型没有前大灯那么复杂，比较有趣的一点是后备箱的轮廓被设计成圆弧状。
相比于外观，海狮06 DM-i的内饰设计布局没有那么多惊喜可言，基本还是大家熟悉的比亚迪风格。家族经典悬浮式中控屏没有缺席，内置家族最新车机系统，在使用体验上不需要担心，毕竟比亚迪在这一方面的技术已经相当成熟。方向盘造型看起来就像是游戏手柄一般，上面集成宽大物理按键，同时兼顾美观性和实用性。
怀挡的出现为前排节省大量储物空间，至于具体的配置信息能否给消费者带来惊喜就不好说了。定位于中型SUV的海狮06 DM-i车身长度达到了4810mm，轴距2820mm。从车身侧面明显可以感受到车头车尾所占比例偏小，尽量将所有空间留给车内。实际驾乘空间表现应该也不差，毕竟专为家庭用户而来。
动力部分有纯电和插混两种车型可选，插混版本将搭载1.5L发动机和电动机组成的插混动力，这是品牌旗下最为经典的一套动力。纯电续航里程有93km和130km两个版本，综合续航里程轻松突破1000km。纯电版本有四驱和两驱两种版本，纯电续航里程有三个版本，并且支持快充，充电5分钟续航150km。对该车感兴趣的消费者，可以再耐心等待一下官方公布的配置信息。
目前，海狮06 DM-i只公布了入门车型的预售价，按照品牌的一贯作风，正式售价应该会比预售价更低一些，如此一来才能凭借高性价比吸引消费者买单，当然比亚迪也是这么做的。就目前来看，很难预测该车是否会成为一款热门车型，但销量成绩应该不会太差，毕竟品牌影响力摆在那。当然，现在也不能太乐观，还要看消费者的反馈如何。
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